Svenska IF-båtförbundets forum

Svärfar har en if från 1974
Jag har en fundering gällande skrovtjocklek vid nedre roderfästet på akterspegeln.
Har ett problem med ett litet läckage in i kölsvinet vid det nedre roderfästet.
Tog bort mutter/bricka o rördistans samt mässing klumpen med Pinnbult.
Saken är den att det satt en murken träbit som distans o som pinnbulten gick genom.
Jag hackade bort träbiten som satt ditlimmad.
Men när jag kollat på tråden om glappande roder så ser jag att det verkar vara något gjutet/inplastat som gör att godset är tjockare.
Nu när träbiten är borta så har jag bara typ nån centimeter gods där undre roderfästet ska skruvas, och då blir bulten för lång.
Hur ser det ut på era båtar?

På min årsmodell 1974 såg det ut så här när jag renoverade rodertapparna för 10 år sedan:
Där ser ut att vara en uppbyggd klack. Vad som finns inne i den vet jag inte. Det är mycket möjligt att det är en träbit som är ditplastad. Det går t o m att på bilden se lite sprickor i laminatet.

Längst där nere är det väldigt trångt att jobba och svårt att fotografera.

Om jag gissar lite, tror jag att murket trä borde tas bort och ersättas med något annat. Kanske distans av något vattentåligt, typ divinycell, och sedan ordentligt med glasfiber och polyester. Men det är ju inte precis något roligt ställe att arbeta på.

Frågan var, Hur ser det ut på era båtar?

Var vid båten idag och tog den här bilden, verkar vara något material inlagt för att styra upp den gängade stången, pinnbulten.
Montaget är utmärkt bra beskrivet i Tråden, Service av roderbeslag, korroderade skruvar , första avsnittet. L-Å Andersson

Jag har samma typ av klack, som är inplastad. Som avlastning och bricka finns en L-profil med bredd som passar i "skrevan" och längd som klackens. För att man ska komma åt och spänna sitter där en rörhylsa över pinnbulten och ovanpå den rund bricka och mutter.

Jag kommer ersätta träbiten med att limma dit en kloss av polypropylen o sen plasta över med glasfiber.