Svenska IF-båtförbundets forum • Nerdraget storfall med Proctormast
Sida 1 av 1

Nerdraget storfall med Proctormast

Postat: 21 maj 2010 13:04
av glawesson
Hej
Jag har en IF årsmodell -76 med en Proctormast.
För bekvämare segling tänkte jag dra ner storsegelfallet till sittbrunnen. Problemet är att storfallet går ut i framkant på masten och det finns inte plats för något däcksblock framför masten pga luckan.
Någon som har en bra ide hur jag ska göra?

/Göran

Re: Nerdraget storfall med Proctormast

Postat: 21 maj 2010 13:36
av Schulanta
Kanske hittar du inspiration i tråden http://www.ifboat.com/phpBB3/viewtopic.php?t=667.

Re: Nerdraget storfall med Proctormast

Postat: 21 maj 2010 15:20
av SWE1489
Jag gjorde exakt detta på min förra Proctorrigg som nu dock ligger på havets botten i Göteborgs hamninlopp...

Jag bytte helt enkelt plats på fallen så att stor- och fockfallen, som har de högsta belastningarna, kom ut på de bakre trissorna och spinnakerfall och spinbomslift kom ut på de främre.
Själva bytet var lite besvärligt eftersom att mastfoten korroderat fast i maströret och inte kunde demonteras men om man tar loss trissorna och sedan pillar lite med hjärp av ståltråd och smalare pilotlinor så funkar det fint även om masten står monterad på båten.
Efter detta popnitade jag fast brytblock på mastens båda sidor så långt ner som möjligt och drog sedan även spinnakerfallet och liften bakåt via dessa.
Med detta arrangemang seglade jag i många år tills undervantens ena röstjärn gick av och riggen hamnade på ovan nämnda plats.

Re: Nerdraget storfall med Proctormast

Postat: 21 maj 2010 17:06
av glawesson
Tack Peter
Bra ide att byta plats på fallen.
Jag har rulle på förseglet så fockfallet kan sitta som det gör på framsidan av masten men jag kan byta plats på fallet till spinnackerbommen och storen.

Så gör jag nog om ingen annan har en bättre ide.

Mvh
Göran

Re: Nerdraget storfall med Proctormast

Postat: 21 maj 2010 22:30
av maja
Och dessutom, när man ändå håller på, kan man byta sina röstjärn oxå till den den utmattningssäkra danska typen, så slipper man att fylla hamninloppen med brutna master... 8)